Accident du Cirrus SR22 immatriculé N565CK survenu le 21/12/2021 à Auxerre (89)
Collision avec le sol en vol de nuit, incendie
Le pilote a décollé de l’aérodrome d’Oyonnax-Arbent (01) vers 17 h pour un vol à destination de l’aérodrome d’Auxerre-Branches sous plan de vol VFR de nuit.
La trajectoire issue des données radar montre que l’avion a survolé l’aérodrome d’Auxerre à 17 h 53 à environ 2 000 ft QNH puis réalisé un virage par la gauche en descente. Le dernier point enregistré est à 17 h 55 alors que l’avion était à 1 175 ft.
L’épave de l’aéronef est retrouvée à environ deux kilomètres au sud-ouest du seuil de la piste 36.
Les différents témoignages semblent indiquer que le pilote n’avait pas réellement pris conscience qu’il allait devoir réaliser un vol en VFR de nuit jusqu’à Auxerre. Son carnet de vol indique qu’il n’avait pas réalisé de vol de nuit depuis 14 ans et que son expérience se limitait aux cinq heures de vol de nuit réalisées en 2007 dans le cadre de sa formation pour l’obtention de son habilitation à effectuer ce type de vol.
Entre le départ d’Oyonnax à 17 h et l’arrivée à Auxerre vers 18 h, les conditions météorologiques se sont dégradées en raison de la formation de brouillard, limitant la visibilité à 900 m localement.
La trajectoire radar et les communications du pilote avec l’agent AFIS montrent que le pilote a vraisemblablement perdu les références visuelles extérieures entre la branche de vent arrière main gauche et la finale de la piste 36. En virage à gauche selon une trajectoire initialement convergente avec la finale 36, l’avion est entré en collision avec le sol.