Accident survenu à l'hélicoptère Airbus EC155 F-HEGT exploité par Héli Sécurité et l'avion Nord 1203 F-AYVV le 08/02/2024 à Cozy

Les pilotes des deux aéronefs étaient sur une trajectoire en face à face, avec une vitesse relative élevée de l’ordre de 280 kt (520 km/h soit 145 m/s) à la même altitude de vol pour cheminer dans la vallée d’Albertville en espace aérien non contrôlé. 
Bien qu’ils aient été en écoute de la même fréquence radio, ils n’avaient pas connaissance de l’autre aéronef en route opposée.

Le pilote de l’hélicoptère a détecté visuellement l’avion juste avant la collision et a engagé une manœuvre d’évitement d’urgence en virant par la droite et en se mettant en descente. Le pilote de l’avion quant à lui n’a aperçu l’hélicoptère que pendant la manœuvre d’évitement et il n’a eu pas le temps de réagir pour modifier sa trajectoire.

La manœuvre d’évitement engagée par le pilote de l’hélicoptère a permis d’éviter la collision frontale, mais la séparation entre les deux aéronefs lors du croisement n’a pas été suffisante pour éviter le contact entre les pales du rotor principal de l’hélicoptère et l’avion.
Les deux aéronefs ont été endommagés, mais sont restés pilotables et les pilotes sont parvenus à atterrir dans un champ pour l’hélicoptère et sur l’aérodrome d’Albertville pour l’avion.