Accident survenu au Jonkers JS3 immatriculé D-KPWZ le 22/06/2024 à La Motte du Caire (04)

Au retour d’un vol local, le pilote a estimé un vent de 30 km/h du nord-nord-ouest. Il a abordé l’approche de manière à passer au-dessus de possibles rotors au niveau de la première moitié de la piste, généralement présents en cas de fort Mistral. En réalité, il n’y avait pas de rotor et le vent au sol était une brise de vallée du nord, faible en moyenne avec des rafales assez fortes.

En début d’étape de base, la vitesse air indiquée puis l’altitude du planeur ont augmenté. Le pilote a réalisé qu’il était trop rapide et trop haut et a sorti complètement les aérofreins et les volets. La vitesse est restée stable autour de 120 km/h pendant la descente, légèrement supérieure à la vitesse souhaitée par le pilote.

Le pilote, pensant avoir réalisé des actions suffisantes pour rejoindre le plan de descente, a été surpris de survoler le début de la piste à une hauteur supérieure à la hauteur recommandée.

Pendant la finale au-dessus de la piste, il a débuté un demi-tour pour atterrir à contre QFU, manœuvre pendant laquelle le planeur est peu descendu. Le pilote a changé d’avis et a rejoint l’axe de piste. La distance restante pour atterrir sur la piste était limitée, même en tenant compte du parking qui peut servir de prolongement.

Alors que le pilote tentait finalement d’atterrir dans un champ situé après le parking, le planeur a heurté la végétation en bordure de ce champ puis est entré en collision avec le sol.