Incident grave survenu au Boeing 737 immatriculé EC-NGC exploité par Albastar le 21/07/2023 en croisière

Perte de contact radar en vol

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête En cours

Progress: 50%

Vol Londres Stansted - Tarbes-Lourdes-Pyrénées :

Alors qu'il est contrôlé par le CRNA de Brest, le contact radar avec l'avion est perdu. L'équipage de l'AFR21YB indique aux contrôleurs de Bordeaux avoir croisé cet avion à moins de 3NM et au même niveau de vol.

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Informations sur l'enquête
Date locale	21/07/2023
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	Europe et Atlantique Nord - France - 33 Gironde
Lieu de l'occurrence	En route, FL350
Conséquences humaines	Aucun
Conséquences aéronef	Aucun
Classe d'occurrence	Incident grave
Catégorie d'occurrence	ATM: ATM/CNS
Numéro de dossier	BEA2023-0320

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion - Avion de grande capacité - Avion de grande capacité
Exploitant	Espagne (Albastar)
Constructeur / Modèle	BOEING - 737
Immatriculation	EC-NGC
Etat d'immatriculation	Espagne
Dernier point de départ	Royaume Uni - EGSS (STN): London/Stansted
Destination prévue	France - LFBT (LDE): Tarbes Lourdes Pyrénées
Phase de vol	En route
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport aérien commercial - Passagers - Compagnie aérienne

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.