Panne d'essence lors du décollage en remorquage de planeur, interruption du décollage et sortie longitudinale de piste

Vol local AD Nogaro (32).

Le pilote explique qu'après le décollage du deuxième vol de remorquage de l'après-midi, à quelques mètres du sol et aux deux tiers de la piste 32 non revêtue, le moteur a des ratés. Il bascule le sélecteur sur le réservoir avant mais le moteur s'arrête. Le pilote interrompt le décollage, donne l'ordre au pilote du planeur de se larguer. Le planeur atterrit sans problème. L'avion heurte les piquets d'une clôture située à l'extrémite de la piste avec son train principal.

Le réservoir gauche est retrouvé presque vide.

L'avion est équipé de trois réservoirs : un à l'emplanture de chaque aile d'une capacité de 40 litres et un réservoir de fuselage d'une capacité de 50 litres. La veille, l'avion a volé 55 minutes sur le réservoir gauche. Le jour de l'accident, le premier remorquage a été réalisé sur le même réservoir. Il était presque vide lorsque le moteur s'est arrêté, tandis que le réservoir droit était à moitié plein et le réservoir avant plein.

Le pilote de l'avion est organisateur d'une compétition de vol à voile. Il indique avoir été soumis à un stress important lié aux problèmes à résoudre lors de la préparation de cet événement.