Accident du Concorde immatriculé F-BTSC exploité par Air France survenu le 25/07/00 à Gonesse

Le 25 juillet 2000 à 16 h 44 le Concorde immatriculé F-BTSC et exploité par la compagnie Air France s'est écrasé sur le territoire de la commune de Gonesse (95) peu après son décollage de l'aérodrome de Roissy Charles de Gaulle. L'avion effectuait le vol à la demande AFR 4590 à destination de New York. Les cent passagers, les neuf membres d'équipage et quatre personnes au sol ont été tués.

Aussitôt après l'accident, deux équipes du BEA se sont rendues, l'une à Paris Charles de Gaulle, l'autre sur le site de Gonesse où, en coordination avec les gendarmes des transports aériens, elles ont procédé aux premières constations et recherches.

Le lendemain, 26 juillet, Jean-Claude Gayssot, ministre de l'Equipement, des Transports et du Logement a nomme une Commission d'enquête pour assister le BEA dans ses travaux. Cette commission, composée de personnalités connues pour leurs compétences et présidée par Alain Monnier, Chef de l'Inspection générale de l'Aviation civile et de la Météorologie, s'est réunie onze fois. Elle a conseillé les enquêteurs sur les travaux et les orientations de l'enquête et a contribué à la rédaction et à l'approbation des rapports. Elle a tenu sa dernière réunion le 19 décembre 2001.

Le BEA a publié trois rapports intermédiaires :

• un rapport préliminaire le 1er septembre 2000
• un premier rapport d'étape le 15 décembre 2000
• un second rapport d'étape le 23 juillet 2001

Le rapport final a été rendu public le 16 janvier 2002.