Accident survenu au Magni Gyro M-24 Orion identifié 05TD le 08/03/2022 à Guillestre (05)

Le pilote a décollé de l’aérodrome de Saint-Crépin – Mont-Dauphin avec un vent fort accompagné de rafales. Quelques minutes après le décollage, sous le vent du relief, au sud de l’aérodrome, l’autogire a probablement été soumis à des rabattants et s’est dirigé vers le sol, en virage. Le pilote a récupéré le contrôle de l’autogire à environ 50 ft du sol. Lors de la montée qui s’en est suivie, l’autogire ne semblait stable ni en roulis ni en tangage. Lorsqu’il est entré dans la vallée de la Durance, au sud de l’aérodrome, l’autogire a probablement été soumis non seulement à des rabattants, mais également à des rotors (tourbillons) liés à la configuration géographique du lieu. Le pilote a perdu le contrôle de l’autogire qui est entré en collision avec le sol. L’enquête n’a pas pu déterminer l’origine de la perte de contrôle.

Les examens complémentaires réalisés par le BEA sur l’assemblage de contrôle de tangage et roulis (fourche/pivot carré) ne permettent toutefois pas d’exclure un jeu anormal ou une désolidarisation totale ou partielle en vol, rendant l’autogire difficilement contrôlable ou incontrôlable.

Enfin, compte tenu de l’altération de la fonction cardio-vasculaire du pilote, probablement méconnue de lui, un malaise, engendré par le contexte particulièrement stressant dans lequel se déroulait le vol, ne peut être exclu.