Accident survenu au Robin DR400 immatriculé F-BUHP le 17/07/2023 à Albertville (73)
Rebonds lors de l'atterrissage, déformation du train avant, en instruction solo
Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage de l’élève pilote et de l’instructeur. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.
1. Déroulement du vol
L’élève pilote décolle de la piste 23 de l’aérodrome d’Albertville (73) en prévision de deux circuits d’aérodrome en solo supervisé. Il indique qu’à l’issue du premier circuit, après la réduction du moteur et lors de l’arrondi, il sent l’avion s’enfoncer. Ce dernier prend ensuite une assiette à piquer puis touche le sol et rebondit au moins deux fois, entraînant une déformation du train avant qui se plie vers la droite et des déformations des extrémités des pales de l’hélice. L’avion sort de piste vers la droite puis s’immobilise à une distance latérale d’une trentaine de mètres de la piste.
2. Renseignements complémentaires
L’élève pilote est en formation PPL(A). Il a débuté sa formation pratique en février 2021. Il totalise environ 50 heures de vol dont une dizaine en solo. Il a effectué toutes ses heures sur DR400 dont la majorité sur le F-BUPH et quelques-unes sur DR400-180. Son dernier vol avait été réalisé la semaine précédente.
L’élève pilote indique que l’approche était stabilisée. Il ajoute que le vent était de face, de direction variable, avec la présence de rafales qu’il estime à environ 15 kt. Il précise ne pas être habitué au vent de face sur l’aérodrome d’Albertville et considère qu’il ne l’a peut-être pas suffisamment pris en compte dans la gestion de son atterrissage.
L’instructeur indique avoir vu l’avion remonter légèrement après l’arrondi effectué un peu tardivement. Il est possible, selon lui, que le pilote ait ensuite rendu la main voire exercé une action à piquer sur le manche occasionnant une assiette propice au rebond.
Septembre 2023