Incident survenu à l'ATR72 immatriculé F-HBCM exploité par Chalair le 21/09/2024 à Caen
Décollage avec un centrage erroné
Lors de la finalisation du devis de masse et centrage, l’agente d’opération a entré un index erroné (erreur de signe) dans le logiciel de calcul. Par la suite, toujours dans le logiciel, la modification par l’agente d’opération de l’immatriculation a entraîné une nouvelle répartition des passagers fondée sur l’index erroné. Le CdB a vérifié le devis sans voir l’erreur d’insertion. Plusieurs passagers ont été déplacés pour tenir compte de cette nouvelle répartition.
La configuration inhabituelle de la répartition des passagers en cabine a été détectée par la PNC qui en a fait part à la cheffe de cabine. Cette information n’a pas été partagée avec le CdB car il venait de valider le devis de masse et centrage.
Lors du décollage, le CdB a détecté une lourdeur des commandes de vol. Après le décollage, il a constaté un réglage du trim incohérent avec la valeur calculée. Il a contacté le RDOS afin de vérifier les données de la LTS. Après vérification et détection de l’erreur, le CCO a fait transmettre à l’équipage par l’ATC, une nouvelle répartition des passagers en cabine permettant de corriger le centrage en vue de l’atterrissage. L’atterrissage s’est déroulé sans anomalie.
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