Accident du Textron 182T immatriculé PH-EME le 24/04/2026 à La Bastide-Clairence (64)

Diminution de la puissance du moteur en croisière, activation du parachute de secours

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête En cours

Progress: 50%

Vol AD Carcassonne-Salvaza (11) - AD Biarritz-Bayonne-Anglet (64):

En croisière, à une hauteur de 5000 ft, le pilote ressent de fortes vibrations moteurs suivies d'une diminution totale de puissance. À 1500 ft environ, il déclenche le parachute de secours et l'avion entre en collision avec le sol.

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Informations sur l'enquête
Date locale	24/04/2026
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France - 64 Pyrénées-Atlantiques
Lieu de l'occurrence	La Bastide-Clairence
Conséquences humaines	Grave
Nombre de blessés graves	2
Conséquences aéronef	Important
Classe d'occurrence	Accident
Catégorie d'occurrence	SCF-PP: Panne ou mauvais fonctionnement d'un circuit ou d'un composant (faisant partie du groupe motopropulseur)
Numéro de dossier	BEA2026-0157

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Avion - Avion léger
Exploitant	Italie - Exploitant privé
Constructeur / Modèle	TEXTRON - 182
Immatriculation	PH-EME
Etat d'immatriculation	Pays-Bas
Dernier point de départ	France - LFMK (CCF) : Carcassonne Salvaza
Destination prévue	France - LFBZ (BIQ) : Biarritz-Bayonne Anglet
Phase de vol	En route
Numéro de série	18283109
Type Opérateur AG	Propriétaire privé
Type d'exploitation	Exploitations non commerciales - Loisir - Voyage

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.