Commande de train d’atterrissage usée, atterrissage avec le train d’atterrissage rentré

Atterrissage dur lors d'un vol en stationnaire

Perte de contrôle lors d’une manœuvre acrobatique, collision avec la surface de l’eau lors d’un vol local à titre onéreux

Détection de température élevée sur le moteur n°2 en vol

Atterrissage de précaution à la suite de la dégradation des conditions météorologiques, basculement de l'aéronef sur le flanc lors de l'atterrissage

Blocage du train d'atterrissage avant pendant le repoussage

Diminution de la puissance du moteur, atterrissage forcé sur une route

Collision en vol avec une ligne électrique en opération de police

Rupture d'une pale du rotor arrière, désolidarisation du rotor arrière, perte de contrôle et collision avec le sol

Pompage du moteur n°1 lors du début de l'approche, arrêt moteur volontaire