Accident de l'ULM Tecnam P92 identifié 01VA survenu le 30/09/2021 à Saint-Rambert-d'Albon (26)

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Le pilote a réalisé un vol local d’environ 46 min. En raison d’une fuite de carburant pendant le vol, provenant d’un mauvais positionnement du joint d’étanchéité du bol décanteur, les réservoirs se sont progressivement asséchés de manière anormale (consommation moyenne du moteur ajoutée à celle en provenance de la fuite). En montée initiale, la puissance du moteur a diminué. Le pilote a viré à droite. Lors du virage, l’ULM a décroché et est entré en collision avec le sol.

En cas de mauvaise position du joint du bol décanteur lors d’un vol précédent, les conséquences auraient été détectables par le pilote. Or celui-ci n’a pas fait état d’un fonctionnement anormal du moteur ou d’une surconsommation en carburant. Ainsi, il est très probable que le bol décanteur ait été ouvert et son joint mal repositionné avant le vol de l’accident, soit lors de la visite prévol, soit à l’issue de l’avant-dernier vol.

L’enquête n’a pas permis de déterminer si le pilote a eu conscience de la diminution de puissance du moteur et si le virage observé par le témoin correspond à un circuit d’aérodrome standard ou à une tentative de rejoindre l’aérodrome pour un atterrissage à contre QFU.

 

 

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