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Accident du Grob G103 Twin Astir immatriculé F-CFKM le 11/04/2026 sur l'AD Avignon-Pujaut

Largage du câble lors de la treuillée, interférence du parachute du câble avec l’aile du planeur, perte de contrôle, collision avec le sol, en instruction solo

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Lors du décollage au treuil, le conducteur du treuil a constaté le chevauchement des câbles au sol et a ralenti la treuillée puis l’a reprise par réflexe. L’élève pilote, constatant la diminution de puissance, a largué immédiatement et appliqué la procédure associée ; il n’a toutefois pas demandé l’arrêt de la treuillée. Lors de la reprise de puissance, le parachute du treuil a rattrapé le planeur et s’est accroché dans l’aileron droit. L’élève pilote a perdu le contrôle du planeur qui a pivoté autour de l’axe de lacet. L’aile gauche puis le fuselage ont touché le sol. Le planeur s’est immobilisé après avoir effectué un 360°.