Accident du Mudry CAP 231 immatriculé F-GRSL survenu le 07/07/2017 à Jonzac (17)

Vol local de voltige AD Jonzac (17).

Lors de l'atterrissage, le train principal droit se rompt et l'aile heurte la piste.

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Rapport final (FR) (10/11/2017)

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Rupture du train principal droit lors de l'atterrissage, heurt de l'aile avec la piste

Informations sur l'enquête
Date locale	07/07/2017
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Portée de l'enquête	Enquête Annexe 13
Etat d'occurrence	Europe et Atlantique Nord - France - 17 Charente-Maritime
Lieu de l'occurrence	AD Jonzac
Conséquences humaines	Aucun
Conséquences aéronef	Important
Classe d'occurrence	Accident
Catégorie d'occurrence	SCF-NP: Panne ou mauvais fonctionnement d'un circuit ou d'un composant (ne faisant pas partie du groupe motopropulseur)
Numéro de dossier	BEA2017-0404

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant	France
Constructeur / Modèle	MUDRY - CAP231
Immatriculation	F-GRSL
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ	France - LFCJ : Jonzac Neulles
Destination prévue	France - LFCJ : Jonzac Neulles
Phase de vol	Atterrissage
Numéro de série	17
Type Opérateur AG	Aéroclub/école
Type d'exploitation	Exploitations non commerciales - Formation/instruction - Voltige

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.