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Accident du Murphy Rebel immatriculé F-WNOA survenu le 09/03/2005 à Tarbes (65)

Perte de contrôle au roulement au décollage, collision avec un obstacle, absence de vérifications après des opérations de maintenance et lors de la mise en oeuvre de l'avion, précipitation lors des vérifications avant le décollage.

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Le pilote perd le contrôle de l’avion lors du roulement au décollage et entre en collision avec un obstacle. Le constructeur de l’avion avait effectué des modifications de la cinématique de commande des volets et remonté des pièces de manière incorrecte, ce qui a entraîné une inversion de positionnement de deux biellettes d’ailerons. L’absence de vérification par le pilote du sens de débattement des ailerons après ces opérations de maintenance et lors de la mise en œuvre de l'avion, ainsi qu’une précipitation lors des vérifications avant le décollage ont pu contribuer à cet accident.