Accident du Robin DR400-120 immatriculé F-GCUG survenu le 31/07/2006 à Bourgneuf-en-Retz (44)

Le pilote, accompagné de deux passagers, décolle de Rouen (76) à 16 h 53 pour rejoindre La Rochelle (17). Il prévoit un temps de vol sans vent de 2 h 10 et le trajet choisi est une route directe entre les deux aérodromes.

À 19 h 35, le service du contrôle de la navigation aérienne de Nantes reçoit le code de détresse 7700 d’un trafic inconnu sur la visualisation radar. Le contrôle tente par différents moyens d’identifier et d’établir une communication avec l’avion l’ayant émis, sans succès. À 19 h 45, la phase DETRESFA est déclenchée.

L’épave de l’avion F-GCUG est retrouvée à environ trois kilomètres à l’est de la ville de Bourgneuf-en-Retz (44).

L’analyse de la trajectoire globale montre que le pilote a probablement perçu la dégradation de plafond et de visibilité peu avant d’arriver aux environs de l’aérodrome de Mauléon. Le pilote a alors modifié plusieurs fois sa route. Il a suivi une trajectoire vers l’ouest, l’amenant plus profondément et plus rapidement dans la zone perturbée de stratus bas et/ou de pluie.

Les témoignages, la trajectoire radar en finale et la configuration de l’avion permettent de penser que le pilote a tenté un atterrissage en campagne. Avec des conditions de visibilité réduite et à l’approche de la nuit aéronautique, l’avion a alors heurté une ligne électrique en finale.