Accident du WASSMER-Jodel D120 immatriculé F-GUZY survenu le 29/03/2014 à Vannes Meucon (56)

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Lors du roulement au décollage, la composante de vent de travers et les effets moteur ont provoqué un départ en lacet à gauche auquel le pilote a certainement réagi par une action trop forte aux palonniers et par une utilisation involontaire de la commande de frein en haut des palonniers. Ces actions en réaction aux écarts de trajectoire ont amplifié les mouvements de l’avion pour conduire au cheval de bois vers la gauche. La rupture du train d’atterrissage résulte des efforts latéraux subis lors de l’écart de trajectoire avant le cheval de bois.

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