Accident survenu à l'Airbus A300 immatriculé N162UP exploité par UPS le 29/10/2024 sur l'AD Louisville (Etats-Unis)
Rebond à l'atterrissage, déploiement des inverseurs de poussée, heurt de l'arrière du fuselage avec la piste
Autorité en charge
La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :
L'avion rebondit a l’atterrissage. Le commandant de bord, qui a déjà initié le déploiement de l'inverseur de poussée, ne peut pas lancer de remise de gaz. Le tangage augmente et la queue heurte la piste.