Accident survenu au Piper PA22 immatriculé HB-OTR le 27/08/2023 à Rouen (76)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1. Déroulement du vol

Le pilote, accompagné d’une passagère, entreprend un vol au départ de l’aérodrome de Belle‑Île (56) à destination de l’aérodrome de Rouen-Vallée de  Seine (76).

Au cours de l’atterrissage en piste 22[1], le pilote perd le contrôle de l’avion qui fait un cheval de bois puis s’immobilise sur la piste.

Le train principal et l’aile gauche sont rompus.

2. Renseignements complémentaires

2.1 Renseignements météorologiques

Le METAR de 14 h de l’aérodrome de Rouen-Vallée de Seine indique que les conditions météorologiques étaient les suivantes : vent de 11 nœuds venant du 260, variable entre 240 et 300, visibilité supérieure à 10 km, quelques nuages à 2 500 pieds et épars à 3 800 pieds. Le METAR comportait aussi un changement temporaire avec averses et nuages fragmentés avec cumulonimbus à 2 000 pieds.

2.2 Renseignements sur le pilote

Le pilote est titulaire d’un PPL(A) depuis 1982. Il totalisait 1 047 heures de vols au moment de l’événement.

Il explique que l’approche lui a paru stabilisée jusqu’à l’arrondi. Il estime qu’il n’a pas anticipé l’intensité du vent de travers venant de la droite et que, par conséquent, il n’est pas parvenu à contrer le mouvement de l’avion lors de l’arrondi.

2.3 Renseignements sur l’avion

Le Piper PA-22 150 est un avion à train classique équipé d’un moteur Lycoming de 150 ch pour une masse maximale au décollage de 907 kg.

Décembre 2023

Les enquêtes du BEA ont pour unique objectif l’amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement à la détermination de fautes ou responsabilités.