Arrêt du moteur en montée initiale, atterrissage dur en campagne

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol Saint-Dié (88) - Annemasse (74).

 

Le pilote décolle sur la piste 25 revêtue. Peu après, alors qu'il vole à environ 150 ft de hauteur, il constate que le moteur ne délivre plus de puissance et choisit d'atterrir dans un champ situé dans l'axe. L'hélice reste entraînée par le vent relatif. L'avion atterrit durement. Le train et l'hélice sont endommagés.

 

Le pilote indique qu'il n'a perçu aucun signe précurseur.

Le plein de carburant avait été effectué avant le vol. Le sélecteur de carburant était ouvert. Les essais de fonctionnement du moteur et du réchauffage carburateur au point d'arrêt n'avaient pas révélé d'anomalies. Une brume matinale venait de se dissiper et la température extérieure (10°) était proche de celle du point de rosée. Dans ces conditions, un givrage du carburateur est possible.

 

Le démontage ultérieur du moteur n'a pas révélé d'anomalies.