Incident de l'Airbus A321 immatriculé HZ-ASU et exploité par Saudi Arabian Airlines survenu le 17/05/2018 en croisière [Enquête menée par AIB / Arabie Saoudite]

Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Arabie Saoudite :

Engine #2 type CFM56-5B, S/N 643867 had IFS due to unusual sound followed with high vibration (N1)9.9 units associated with high EGT reading 981 degrees "C", initial inspection showed rejected findings to HPC, HPT, and LPT, LP and HP systems are locked together, further teardown is required to explore root cause.

 

La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif  :

L’équipage effectue un arrêt commandé du moteur 2 (CFM56-5B, S/N 643867) à le suite d'un bruit inhabituel suivi de forte vibration (N1) à 9.9 associées à un EGT élevé (981°C). Une première inspection trouve des valeurs HPC, HPT et LPT hors tolérance. Les attelages LP et HP sont bloqués ensemble. Il faut un démontage plus important afin de déterminer la cause initiale.