Incident de l'ATR72 immatriculé EC-MPI et exploité par Canair et du Piper PA28 immatriculé EC-JMT survenu le 06/12/2017 en croisière [Enquête menée par CIAIAC / Espagne]

Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Espagne :

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Perte de séparation entre deux avions en vol

Informations sur l'enquête
Date locale	06/12/2017
Autorité en charge de l'enquête	Espagne - CIAIAC
Portée de l'enquête	Enquête Annexe 13
Etat d'occurrence	Afrique - Îles Canaries - Tenerife
Lieu de l'occurrence	Proche du point TESEL
Conséquences humaines	Aucun
Conséquences aéronef	Aucun
Classe d'occurrence	Incident
Numéro de dossier	BEA2018-0003

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion - Avion de grande capacité - Avion de grande capacité
Exploitant	Espagne (Canair)
Constructeur / Modèle	ATR - ATR72
Immatriculation	EC-MPI
Etat d'immatriculation	Espagne
Dernier point de départ	Îles Canaries (Espagne) - GCXO (TFN): Aeropuerto de Tenerife Norte-Los Rodeos
Destination prévue	Îles Canaries (Espagne) - GCLA (SPC): La palma
Phase de vol	En route
Numéro de série	1396
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport aérien commercial - Passagers - Compagnie aérienne

Second aéronef impliqué
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Constructeur / Modèle	PIPER - PA28
Immatriculation	EC-JMT
Etat d'immatriculation	Espagne
Dernier point de départ	Îles Canaries (Espagne) GCXO (TFN): Tenerife
Destination prévue	Îles Canaries (Espagne) GCXO (TFN): Tenerife
Phase de vol	En route
Numéro de série	28-7790327
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Aviation générale - Loisir - Local

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.