Incident grave du Learjet 45 immatriculé D-CNMB survenu le 18/12/2019 en croisière [Enquête déléguée au SESE / Suisse par le BEA]

Données préliminaires issues de la notification des autorités de la Suisse :

At cruising level, an alarm for aileron mistrim is triggered. As the pilots complete the appropriate checklist, manual roll control becomes very difficult to handle and a distress message (MAYDAY) is declared to air traffic control. The flight crew decided to divert to Geneva Airport (LSGG), where they were able to carry out a safe landing with the flaps retracted.

La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :

L'aéronef vole en croisière quand l’alarme AP AIL MISTRIM se déclenche. Pendant qu'il effectue la checklist appropriée, l’équipage de conduite rencontre des difficultés de contrôle en roulis et déclare au contrôle aérien une situation de détresse (MAYDAY). Il décide de dérouter vers l’aéroport de Geneva (LSGG) où il effectue un atterrissage en toute sécurité avec les volets rentrés.