Incident grave d'un Airbus A220 immatriculé HB-JCA exploité par Swiss survenu le 16/09/2019 en croisière [Enquête déléguée au NTSB / Etats-Unis]

Données préliminaires issues des autorités des Etats-Unis :

On September 16, 2019, at about 1925 coordinated universal time (UTC), Swiss International Air Lines flight LX0358, an Airbus Canada A220-300, registration HB-JCA, equipped with two Pratt & Whitney PW1524G turbofan engines, experienced a No. 1 (left) engine failure during climb, just prior to reaching cruise altitude FL350. The flight crew initiated quick reference handbook procedures, declared an emergency, and returned to Geneva Airport (GVA), Geneva, Switzerland where they made an uneventful landing. A post-flight examination of the engine revealed a hole in the low pressure compressor case and a separated low pressure compressor stage 1 rotor. There were no passenger or crew injuries reported. The regularly scheduled passenger flight was operating from GVA to London Heathrow Airport (LHR), London, United Kingdom.

In accordance with ICAO Annex 13, the National Transportation Safety Board accepted the delegation of this investigation from the French Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile and the Swiss Transportation Safety Board.

Traduction donnée à titre indicatif :

Le 16 septembre 2019, vers 19h25 temps universel coordonné (UTC), l’aéronef Airbus Canada A220-300, immatriculé HB-JCA, équipé de deux moteurs Pratt & Whitney PW1524G, effectuant le vol Swiss International Air Lines LX0358, subit une avarie du moteur 1 lors de la montée, juste avant d’atteindre l'altitude de croisière FL350. L’équipage de conduite applique les procédures du Quick Reference Handbook, déclare une situation d'urgence, retourne vers l’aéroport de Genève (GVA), en Suisse et s'y pose sans incident. Un examen après vol du moteur met en évidence un trou dans le carter compresseur basse pression et la séparation du rotor de l’étage 1 du compresseur basse pression. Aucun passager ou membre de l’équipage sont blessés. Le vol régulier est parti de l’aéroport de Genève à destination de l’aéroport de London Heathrow (LHR), Londres,  Royaume Unie.

En application de l’annexe 13 de l’OACI, le National Transportation Safety Board accepte la délégation de l’enquête par le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile français et le Service suisse d'enquête de sécurité.