Enquête menée par Inde - AAIB

Accident de l'ATR 72 immatriculé VT-TMM exploité par Trujet survenu le 16/11/2020 à Mysore

Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Inde :

Pilot in command performed go-around due to loss of sight of runway because of sudden increase of intensity of rain and strong gusty winds. During the go-around aircraft contacted with runway surface. The crew was unable to retract the landing gear while go-around. Aircraft diverted to Chennai with landing gear extended. Normal landing was carried out on runway 07 at Chennai. The aircraft stopped on the runway and sought ATC assistance to tow the aircraft.

La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :

Le pilote aux commandes effectue une remise de gaz en raison de la perte de vue de la piste suite à l’augmentation soudaine de l'intensité des précipitations et de fortes rafales de vent. Lors de la remise de gaz, l’aéronef touche la surface de la piste. L’équipage ne parvient pas à rentrer le train d’atterrissage lors de la remise de gaz. L’avion est dérouté vers Chennai avec le train d’atterrissage sorti. Un atterrissage normal est effectué sur la piste 07 at Chennai. L’aéronef s’arrête sur la piste et l’équipage demande de l’aide au contrôle pour tracter l’avion.


 [NG1]Ou nominale