Panne électrique totale en croisière

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol AD Angers (49) - AD Annemasse (74)

 

Stable au niveau de vol 170, sous plan de vol IFR, le pilote constate une panne électrique totale. Il coupe toutes les servitudes électriques et branche le transpondeur sur 7600. L'Avionic Master est recyclé sans effet. Le switch ''Ground Clearance'' est rebranché, il permet de récupérer le GPS 1. Le pilote vérifie les breakers, aucun ne s'est déclenché. Il remet en marche l'alternateur 1, sans effet. Il branche ensuite l'alternateur 2 qui lui permet de retrouver un débit électrique normal et une alimentation de la planche de bord. Il décide de poursuivre jusqu'à destination.

 

L'atelier du Club Aéronautique d'Annemasse indique que l'incident provient d'une mise en court circuit de certains éléments de la batterie, qui a provoqué une disjonction totale. Le recyclage de l'alternateur 2 a permis l'alimentation des servitudes électriques.