Perte de contrôle en croisière par conditions météorologiques défavorables, collision avec le sol, incendie
Perte de contrôle en croisière par conditions météorologiques défavorables, collision avec le sol, incendie
SINOPSIS
El 4 de noviembre del 2010 la aeronave ATR 72-212, con matrícula CU -T 1549 cumpliendo el vuelo itinerante CRN883, perteneciente a la Compañía Aérea Aerocaribbean S.A, después del despegue a las 21:45:19 UTC (16:45:19 hora local) desde el Aeropuerto Internacional "Antonio Maceo" en Santiago de Cuba con 61 pasajeros (60 adultos más 1 menor) y 7 tripulantes a bordo más 52 piezas de equipaje con un peso de 642 Kgs , estimando su arribo al Aeropuerto Internacional "José Martí" en la Ciudad de La Habana, Cuba a las 23:40:00 UTC (18:40:00 hora local), solicita un ascenso a nivel FL200 (20 mil pies) por weather (mal tiempo) a las 22:36:45 UTC (17:36:45 hora local) y las 22:48:06 UTC (17:48:06 hora local) solicita descenso a nivel FL160 (16 mil pies) por engelamiento, la cual queda pendiente por tráfico en sentido contrario. Esta solicitud la reitera a las 22:48:50 UTC (17:48:50 hora local) y al darle la Operadora Vector 330 por la derecha e iniciar el descenso según las instrucciones recibidas a las 22:49:23 UTC (17:49:23 hora local), se registra en la grabadora de voz por el canal del Capitán la expresión "estábamos caídos", a partir de cuyo momento la aeronave cae en una situación de "Pérdida aerodinámica incontrolable", de la cual no se recuperó, declarándose la tripulación en emergencia con pérdida total del control del avión a las 22:50:35 UTC (17:50:35 hora local), precipitándose a tierra, produciéndose un incendio como resultado de este impacto que la destruyó totalmente. Se calculó que el momento del impacto a tierra ocurrió a las 22:51:03 UTC (17:51:03 hora local), aproximadamente.
El pronóstico de área elaborado por la Oficina Principal y de Vigilancia Meteorológica (OPVM) de la ECASA, proveedor de los servicios meteorológicos para la aviación, indicaba la existencia de una onda pre frontal sobre la región occidental de Cuba, moviéndose hacia el Este a 10 nudos; frente frío al Sudeste del Golfo México moviéndose al Este Sudeste a una velocidad de 10 nudos; Influencia de condiciones meteorológicas asociadas a la tormenta tropical Tomas, en la región oriental.
Según imágenes del radar de Camagüey, desde las 17:30 y 17:45 (hora local) (22:30 y 22:45 UTC), se localizó al sur del municipio de Zanetti Espíritus una tormenta tipo superselva con una intensidad de 48 Diz y tope de 10km de altura asociada a la prefrontal.