Perte de contrôle en finale, collision avec le sol

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol local plateforme ULM Maringues (63)

 

Le pilote indique qu'en approche face au nord il estime que le vent est du nord pour 20 km/h. Il tire sur la commande de puissance à une hauteur de 50 mètres pour contrôler ensuite l'accélération aux pieds. Les rafales lui semblent plus fortes et à une hauteur de 10 mètres l'ULM pique avant le début de la piste. Le pilote remet les gaz. Le train avant touche le sol. L'ULM rebondit, bascule à gauche et s'immobilise au seuil de piste.

 

Le METAR de 12h00 de Clermont-Ferrand, situé au sud-ouest de Maringues pour 25 km, indique un vent du 360° pour 4 kt.

 

Le pilote estime que sa vitesse était probablement trop faible en finale.