Perte de puissance moteur en vol, atterrissage forcé sur une plage

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Vol local plate-forme ULM de Carcans (33).

Le pilote explique qu'en croisière à 1 000 pieds d'altitude, il perçoit une baisse de régime du moteur. Il constate sur le manomètre que la pression d'huile est nulle puis le moteur s'arrête. Il effectue un atterrissage d'urgence sur une plage. Lors du roulement à l'atterrissage, le train avant s'enfonce dans le sable. L'ULM passe en pylône puis s'immobilise sur le dos.

L'hélice, le saumon droit et le train avant sont endommagés.

Ce type d'ULM est habituellement équipé d'un moteur Rotax 912. Celui-ci est équipé d'un Jabiru 2200A.

Lors de l'examen du moteur, il a été constaté que l'une des deux durites qui relient le moteur au radiateur était débranchée, côté radiateur. De plus, il a été également constaté l'absence du collier de fixation sur cette durite.

Les deux embouts métalliques du radiateur sur lesquels les durites sont fixées sont dépourvus d'épaulement.

Le système de raccord semble inadapté à la pression d'huile dans le circuit de ce moteur .