Accident du Piper PA30 immatriculé N7977Y survenu le 02/03/2021 à Courcelles-sur-Viosnes (95)

Arrêt du moteur droit en circuit d'aérodrome, diminution de la puissance du moteur gauche, atterrissage forcé dans un champ, en instruction

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Lors d’un vol d’entraînement avec un instructeur, le pilote a été confronté à une panne du moteur droit en branche vent arrière. L’instructeur a alors pris les commandes. Après avoir traité la panne du moteur droit et demandé la pleine puissance sur l’autre moteur, il n’a pas réussi à maintenir le vol en palier. Ne pouvant rejoindre la piste, l’instructeur a atterri dans un champ labouré.

L’arrêt du moteur droit est dû à une obstruction de l’injecteur du cylindre n°3 par une accumulation de pollution au niveau d’une altération du conduit de l’injecteur. Cette pollution a pu arriver jusqu’à l’injecteur car le filtre du système contrôlant le débit de carburant envoyé vers les cylindres (FSI) ne remplissait plus sa fonction du fait de sa déformation. Cette déformation, qui n’occasionne pas de difficulté particulière pour enlever ou réinstaller le filtre, n’a pas été détectée lors de la dernière visite annuelle. L’enquête n’a pas permis de déterminer quand le filtre a été déformé. L’altération du conduit de l’injecteur est probablement consécutive à un nettoyage de ce dernier avec un outillage inadapté. Cet endommagement, antérieur à la dernière visite annuelle, n’a pas pu être daté.