Accident du PS-28 immatriculé HB-WXA survenu le 05/07/2017 à Colombier [enquête déléguée au BEA par les autorités Suisses]

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Après avoir effectué le vol Lausanne - Neuchâtel, un équipage, composé d'un élève-pilote et de son instructeur, décolle face au lac pour le vol de retour. Pendant la montée initiale, l’avion vire à gauche puis le virage s’accentue. L’avion effectue une vrille nez vers le bas et s’écrase dans une petite forêt en bordure du lac, à environ 600 m de l’aérodrome.

Lors de la montée initiale, une perte de puissance importante s’est produite à faible hauteur. Cette perte de puissance est probablement due à la défaillance du carburateur droit. Le non-respect de l’intervalle préconisé entre deux inspections complètes des carburateurs a pu contribuer à la non-détection de la singularité sur le carburateur droit. La déconnexion d’un des boîtiers électroniques du circuit d’allumage a pu survenir en vol et ainsi contribuer à la diminution de puissance du moteur.

L’équipage a débuté un virage par la gauche. La présence d’obstacles sur le lac, activités nautiques par exemple, ou la crainte de devoir réaliser un amerrissage ont pu influencer l’équipage dans ce choix. Le maintien d’une assiette à cabrer après la diminution de la puissance, combinée à une action en roulis a probablement entraîné le départ en vrille de l’avion. Compte tenu de la faible hauteur lors de la survenue de la perte de contrôle, l’équipage n’est pas parvenu à reprendre le contrôle de l’avion. Les fortes vibrations engendrées par la perte du carburateur droit ont pu être un facteur contributif à la perte de contrôle.

Publications