Incident grave du Fouga Magister immatriculé F-GSYD exploité par Yankee Delta et du Bristell B23 immatriculé F-HRIV le 21/03/2026 sur l'AD Rennes - Saint-Jacques (35)
Atterrissage à contre-QFU sans autorisation, perte de séparation avec un avion à l'atterrissage sur la piste en service
Vols locaux AD Rennes - Saint-Jacques (35):
De retour d'un vol touristique commercial, le pilote du F-GSYD s'annonce en longue base main gauche pour la piste 10 (piste en service). Le contrôleur lui demande d'intégrer la vent arrière main gauche pour la piste 32 (piste secondaire). Le pilote collationne correctement mais entame son approche pour la piste 28 (piste principale, à contre-QFU), en mentionnant systématiquement la 32 dans les échanges avec le contrôleur. Constatant que l'avion atterrit sur la piste 28 alors qu'un avion léger est en approche finale sur la piste 10, le contrôleur demande à ce dernier d'interrompre l'approche.