Incident grave du Tecnam P2012 immatriculé F-OTOK exploité par Air Loyauté le 08/07/2026 à Nouméa-Magenta (988)
Température élevée et vibrations sur le moteur N° 2 lors de la montée initiale, demi-tour, arrêt simultané des deux moteurs lors du roulement à l'atterrissage
Autorité en charge
Progression de l'enquête
En cours
Vol au départ de AD Nouméa-Magenta (988) :
En montée intiale, après l'altitude de sécurité, l'équipage constate une augmentation soudaine de la température du cylindre n° 5 du moteur n° 2. L'équipage applique la procédure "High CHT", réduit la puissance et actionne la pompe électrique. l'équipage constate ensuite des vibrations anormales et décident de faire demi-tour. Après l'atterrissage, quand l'équipage sélectionne le ralenti, les deux moteurs s'arrêtent simultanément.