Incident grave du Beech 1900 immatriculé F-GLNH exploité par Twin Jet survenu le 10/12/2021 en croisière

Vol  AD Toulouse-Blagnac (31) - AD Metz-Nancy Lorraine (57).

Après 25 minutes de vol en croisière au FL180, durant la montée sous pilote automatique vers le FL200, le voyant AP TRIM FAIL s'allume. Le PF déconnecte le pilote automatique et passe en pilotage manuel. Il constate alors que l'avion a tendance à prendre une forte assiette à cabrer et ressent un blocage partiel de la commande et du trim de profondeur. Après une analyse de la situation, l'équipage décide de poursuivre le vol en manuel. En finale, ils récupèrent le plein débattement des commandes sans point dur et atterrissent sans difficulté particulière.