Accident survenu à l'Airbus A320 immatriculé SU-GCC exploité par Egyptair le 19/05/2016 au large des côtes égyptiennes

Rapport d'enquête final publié par les autorités égyptiennes le 29/10/2024:
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À la suite de l’accident survenu le 19 mai 2016 en Méditerranée à l’Airbus A320 immatriculé SU-GCC exploité par EgyptAir, une enquête de sécurité a été ouverte. En application des textes internationaux en vigueur, l’accident s’étant produit dans les eaux internationales, l’autorité en charge des enquêtes de sécurité de l’Égypte (EAAID), en sa qualité d’État d’immatriculation et d’exploitation de l’avion, a été chargée de l’enquête de sécurité.

Le BEA a nommé un représentant accrédité pour la France en tant qu’État de conception de l’avion. Le BEA a été assisté par des conseillers techniques du constructeur Airbus et de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). L’autorité américaine en charge des enquêtes de sécurité (NTSB) a également nommé un représentant accrédité pour les États-Unis au titre d’État de construction des moteurs.

Conformément aux dispositions de l’Annexe 13 à la Convention relative à l’aviation civile internationale (Annexe 13 de l’OACI), le BEA a été consulté sur le projet de rapport. Le BEA a exprimé son désaccord sur le scénario retenu par l’EAAID (voir Annexe F, page 660 du rapport publié).

Est également annexée au rapport, l'étude de sécurité sur les feux alimentés par de l’oxygène sous pression fournie par le BEA à l’EAAID en décembre 2023 (voir Annexe E, page 495 du rapport). Cette étude est également accessible via l'onglet ETUDE DE SECURITE.